選擇區域/語言
在近日召開的2026年度全國煤炭交易會煤炭市場專題分析會上，來自煤炭、證券、貿易、數據科技等領域的專家與學者，就當前煤炭市場形勢與未來趨勢展開了交流與討論。
煤價短期“背離”后終將回歸基本面，預計2026年年度價格中樞有所上揚
中國煤炭市場網副總裁李學剛表示：“自2024年10月以來，國內動力煤價格出現大幅波動，但始終未脫離供需關系這一動力煤市場的基本面。盡管市場情緒對煤價走勢的影響有所放大，但煤價短期‘背離’之后終將回歸基本面。”
數據顯示，上半年秦皇島港口5500大卡動力煤價格從年初的每噸770元跌至6月底的每噸617元，跌幅達20%左右；大同坑口5500大卡動力煤價格從年初的每噸631元跌至6月初的每噸467元，跌幅約為26%。7月，煤炭價格開始觸底反彈，秦皇島港口5500大卡動力煤價格一路升至11月的每噸830元，漲幅達35%左右。當前動力煤價格已經超過年初水平。
全年來看，1月至11月，北方港口5500大卡動力煤現貨平倉均價為每噸699元，同比下降18.7%；同期的年度長協均價為每噸678.1元，同比下降3.3%；鄂爾多斯準格爾旗5500大卡動力煤出礦均價為每噸490元，同比下降24.1%。
象嶼礦業國際業務部總監劉少毅指出，2025年上半年煤炭政策環境相對寬松，疊加過去四年產能釋放與核增的累積效應，煤炭產能顯著提升，推動上半年產量增幅遠超預期。直至7月，煤炭產量過快增長的態勢才得以控制。
李學剛表示：“2026年，基于國內原煤產量和動力煤進口量的增長潛力不足，動力煤的消費形勢將成為影響煤價走勢更為關鍵的因素，預計年度動力煤價格中樞將有所上揚，沿海市場有望保持活躍。全年動力煤供求關系或將呈現‘總體平衡、時段性偏緊’的局面。”
